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20251112

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都˙ϖ˙很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响ʚ ɞ了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何.˗ˏˋ♡ˎˊ˗中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极/****/大缓解这几座机场的现有压ʕ·͡ˑ·ཻʔ力ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。
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[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民•ᴥ•众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育˙ϖ˙经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生°꒰'ꀾ'꒱°的基石。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27ʕ·͡ˑ·ཻʔ00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅ʕ·͡ˑ·ཻʔ客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空,。,。,。间。
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西安咸阳机场T5•ᴥ•，与ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ北京大°꒰'ꀾ'꒱°兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国ง ง际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港ʕ•̫͡•ོʔ航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直&#;,&#;,&#;飞的国际和地区航线。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格ʕ•̫͡•ོʔ局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重εïз庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢.˗ˏˋ♡ˎˊ˗纽生态位截然不同。”

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